El primer día de la 33 ª Copa America 2010 Valencia no ha podido comenzar con fuerza. Los vientos ligeros e inestables han obligado al comité de regatas a cancelar las carreras del lunes, después de los dos yates pasarán más de 6 horas a la deriva en la costa de Valencia.

Chris Bedford, meteorólogo del BMW Oracle, comentó en tono jactoso, que el comité de regatas ha hecho un excelente trabajo (sobretodo si pensamos que sin viento no hay mucho trabajo a relizar)

La brisa del oeste con ráfagas de hasta 14 nudos se mantuvo estable durante una buena cantidad de tiempo. Había presión pero la convergencia de los dos vientos hicieron imposible se produjera una brisa lo bastante fuerte hasta los 20 millas. Además, a pesar del enorme tamaño de la zona de carrera, probablemente habría sido imposible definir el rumbo más justo.

A las 10h las condiciones eran débiles para permitir la carrera. Había una brisa agradable en la parte sur de la zona de carrera, pero nunca llegó al barco del comité de carrera.

Dado que la regata se debía iniciar este lunes, la 1 ª carrera de la 33 Copa del América está programada para el miércoles. Desafortunadamente, el pronóstico para ese día no es muy alentador tampoco. Un área de baja presión en desarrollo en el centro de España, al noroeste de Valencia parece se trasladará fuera de la costa en la noche del lunes. Una corriente del oeste muy fuerte vendrá en la noche del lunes y durará hasta el martes y miércoles.

Valencia no será muy afectado, pero espera más olas de Bedford como un gran oleaje será procedente de la norheast. Así, el miércoles vamos a estar en una disminución del oeste que podría convertirse en una brisa de mar en la tarde, de acuerdo a Bedford.

Según Bedford, es difícil tener una dirección del viento constante de más de 20 kilómetros, sobre todo cuando están tan próximos de la costa. Hay bastante terreno elevado al sur-suroeste de Valencia y un valle que crea dos fuertes corrientes de aire.

Al menos, por una vez, había una cosa que los dos equipos convenidos. Harold Bennett, oficial Principal de Regata, la decidió cancelar las carreras a la 1:45 pm, casi 3 horas antes de la hora límite, ya que era evidente que no iba a mejorar las condiciones.